| Suzuki Liana 2005 |
|
Во время поиска минивэна у меня были определенные требования. Хотелось бы, чтобы автомобиль был оснащен полным приводом, а так же имелась самая обширная комплектация. В то же время я располагал только 400 тыс.руб.
В качестве варианта рассмотрел Suzuki Liana 2005. Просмотрев «Из рук в руки», мой выбор пал на автомобиль, который имел пятьдесят тысяч километров пробега. Я стал по счету вторым владельцем этого автомобиля, который устраивал меня полностью. Авто стоило всего 377 тысяч, но живости у него было, хоть отбавляй. Конечно же, у минивэна присутствовали и некоторые отрицательные характеристики. Капот имел сколы. Передний бампер имел подкраску после того, как Лиана побывала в небольшом ДТП. Замене подвергались радиаторная решетка, капот, бампер, а так же одна из фар. Но все эти мелочи были достойны того, чтобы не обращать на них никакого внимания. Если же сравнивать его с моим прежним седаном, то Минивэн имеет гораздо лучшую, высокую посадку. Теперь видно совершенно все, что происходит на дороге. Посадка и пассажиров в минивэне так же вертикальная, как и у водителя. На задних сидениях с комфортом могут располагаться два человека. А вот третий там разместится, но комфорта уже не будет. Багажник не имеет большого объема, как хотелось бы, но, зато, если трансформировать кресла, то можно возить и холодильник. Лично мое мнение, Лиана это не минивэн, а обычный хэтчбэк. Интерьер салона имеет неплохой вид, но качество отделки можно отнести к среднему. Во время движения минивэн очень бодрый и резвый. Расход бензина на трассе составляет 9,5 литров, в городе же эта цифра просто меня устрашила, аж 12,2 литров. И хотя в инструкции указано, что машина Suzuki Liana предпочитает 95-й бензин, я, спустя небольшое время стал использовать 92-й. Она не обиделась, а наоборот, уменьшила шум двигателя. |
