Понедельник, 21 Май 2012

Toyota Estima 2004
Toyota Estima выпущена в 2004 году. Объем ее двигателя – 2400 куб. см. more
Nissan Cube Cubic 2003
Я в марте этого года приобрел автомобиль Nissan Cube Cubic, который был more
Nissan Prairie Joy 1997
Семейный минивэн, который мы хотели, Nissan Prairie Joy 1997, оснащен семью more
Mitsubishi Space Star 2002
Хотя у меня не очень большой опыт вождения, но, прочитав more
Honda Capa 2000
Вот уже на протяжение двух лет я езжу на автомобиле Honda Capa 2000. В more
Mazda MPV 2004
Как только я встретился с тем автомобилем, который выбрал после more

Сейчас онлайн

Сейчас 3 гостей онлайн

Обсуждение Японской культуры и автомобилестроения.Вернуться к списку форумов >> Вернуться к списку тем >> Просмотр всех сообщений
Самая длинная аллея располагается в Японии. И она в скором времени станет пешеходной зоной.
Создано 23.03.2009 Автор: tripa
Самая длинная аллея располагается в Японии. И она в скором времени станет пешеходной зоной.
Правительство префектуры Тотиги планирует защитить японскую кедровую аллею, которой насчитывается уже 400 лет и длина которой составляет 37 км, от постоянной вибрации от потока машин и выбросов выхлопных газов, сделав из нее пешеходную зону. Эта аллея располагается в городе Никко.

Кедровая аллея является памятником истории Японии. Поэтому Правительство префектуры хочет запретить движение автотранспорта, чтобы сохранить деревья и построит объездную дорогу.

Кедровая аллея была создана в 17 веке Мацудаирой Масацуна как дорога, ведущая в синтоистское святилище Никко Тосёгу. Проект начали в 1625 году, и длился он более 20 лет. Сейчас это самая блинная аллея, что отмечено в Книге рекордов Гиннеса.

В 1961 году насчитывалось около 16 500 деревьев, в 2007 году их было только 12 500, так как многие деревья погибли. Считается, что они погибли в силу своего возраста, ведь им около 400 лет, но Правительсво префектура считает, что также одними из главных причин гибели кедров является постоянная вибрация от машин и выхлопные газы.

Во-первых, она освободят от движения машин 19-километровый отрезок дороги, соединяющей город Уцуномия и святилище Никко Тосёгу.

Во-вторых, повышают уровень земли, подсыпая почву и закапывая полые бетонные блоки, чтобы деревья увеличивали площадь корней.

«Хотя это будет, вероятно, стоить много денег и займет долгие годы, мы надеемся, что достояние культуры нашей префектуры будет сохранено, чего бы это ни стоило». – Вот что считает Правительство насчет задуманного проекта.
Создано 24.03.2009 Автор: droporm
молодцы японцы, так держать!!!